L’atelier blindé du 1er RAMa

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Sous le commandement de la batterie de commandement et de logistique (BCL), les ateliers techniques du régiment se divisent en fonction de la spécificité de chaque engin. L’atelier blindé est installé dans un vaste espace où sont révisés, entretenus et réparés les véhicules de l’avant blindé (VAB), les canons automoteurs modèle F1 (AUF1) et les véhicules d’observation de l’artillerie (VOA) du régiment.

La réparation dépend évidemment du blindé. De 12 tonnes pour un VAB à 38 pour un AUF1, le châssis diffère et les interventions aussi. Le potentiel d’un véhicule blindé se calcule en nombre d’heures d’utilisation. Pour un AUF1, un passage à l’atelier se fait toutes les 150, 300 ou 600 heures. Pour indication, un AUF1 avec 300 heures au compteur nécessite plus de 3 semaines de révision si toutes les pièces sont disponibles. En manœuvre, la présence des techniciens de l’atelier blindé est cruciale si les blindés sont nécessaires, cela a été le cas à Canjuers, par exemple, où le régiment s’est entraîné en février dernier en vue de préparer les missions à l’étranger comme cet été au Liban entre autres. L’atelier blindé est une dimension de la maintenance technique de nos véhicules, il se complète avec l’atelier roues… à suivre!